Itinéraire : Tromso, Ersfjord, Alta, Hammerfest, Cap Nord, Tromso



Le Grand Explorer
9 j
Cabine extérieure
Tromso
20/03/2027
dès
5 900 €
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Le Grand Explorer
Itinéraire : Tromso, Ersfjord, Alta, Hammerfest, Cap Nord, Tromso



Le Grand Explorer
9 j
Cabine extérieure
Tromso
20/03/2027
dès
5 900 €
Itinéraire : Longyearbyen, Spitzberg, Isfjord, Baie de la Madeleine, Fjord de Smeerenbourg, Spitzberg, Longyearbyen



2 autres départs
Le Grand Explorer
8 j
Cabine extérieure
Longyearbyen
09/04/2027
dès
6 900 €
Autres départs :
02-16 avr. 2027
Itinéraire : Longyearbyen, Baie de la Madeleine, Glacier de Monaco, Fjord de Smeerenbourg, Longyearbyen



Le Grand Explorer
9 j
Cabine extérieure
Longyearbyen
15/05/2027
dès
10 500 €
Itinéraire : Longyearbyen, Moffen, Glacier de Monaco, Detroit d Hinlopen, Fjord de Smeerenbourg, Baie de la Madeleine, Longyearbyen



1 autres départs
Le Grand Explorer
10 j
Cabine extérieure
Longyearbyen
01/06/2027
dès
12 500 €
Autres départs :
23 mai 2027
Itinéraire : Tromso, Harstad, Andenes, Iles Lofoten, Reine, Nusfordj, Bodo



4 autres départs
Le Grand Explorer
7 j
Cabine extérieure
Tromso
12/02/2027
dès
4 900 €
Autres départs :
19-31 janv. 2027
24 févr. 2027
08 mars 2027
Itinéraire : Bodo, Reine, Nusfordj, Iles Lofoten, Andenes, Harstad, Tromso



3 autres départs
Le Grand Explorer
7 j
Cabine extérieure
Bodo
25/01/2027
dès
4 900 €
Autres départs :
06-18 févr. 2027
02 mars 2027
Itinéraire : Bodo, Reine, Nusfordj, Iles Lofoten, Andenes, Harstad, Tromso



Le Grand Explorer
7 j
Cabine extérieure
Bodo
14/03/2027
dès
4 900 €
Itinéraire : Longyearbyen, Bellsund, Parc National du Nord Ouest du Spitzberg, Hornsund, Ile Jan Mayen, Alpes de Stauning , Ittoqqortoormiit



Le Grand Explorer
14 j
Cabine extérieure
Longyearbyen
04/08/2027
dès
13 500 €
Le Grand Explorer mesure 46,5 mètres de long pour 10,5 mètres de large. Son tirant d’eau de 2,9 mètres et sa vitesse de croisière de 8 nœuds en font un yacht polaire particulièrement adapté à l’exploration de zones isolées. Avec une capacité limitée à 12 passagers, il propose une expérience à taille humaine, très recherchée dans l’univers de la croisière expédition.
Construit en 1994 pour des travaux océanographiques au Groenland, le navire dispose d’une coque renforcée de classe glaces A1. Sa conception robuste, sa grande maniabilité et ses équipements modernes lui permettent d’évoluer avec souplesse dans les mers froides et les environnements exigeants, tout en offrant un bon niveau de stabilité et de sécurité aux passagers.
Le Grand Explorer s’inscrit pleinement dans l’esprit de la croisière expédition. À bord, le voyage repose sur l’observation de la faune, la découverte des paysages polaires et les sorties sur le terrain. Sa configuration et ses équipements embarqués lui offrent une grande flexibilité d’exploration, particulièrement appréciable pour multiplier les approches au plus près des fjords, glaciers, banquises et rivages sauvages.
La dimension pédagogique occupe aussi une place importante, avec la présence de 2 guides conférenciers à bord. Entre deux explorations, les passagers peuvent profiter d’espaces de détente agréables comme le sauna, le jacuzzi ou l’espace fitness, idéals pour se relaxer après une journée d’excursion en milieu polaire.
Le Grand Explorer propose une expérience de bord conviviale et raffinée, en cohérence avec son positionnement de yacht polaire haut de gamme. L’ambiance à bord se veut chaleureuse et fluide, avec un service soigné rendu possible par le nombre très limité de passagers. Cette petite capacité favorise une atmosphère plus exclusive et plus personnalisée tout au long du voyage.
Le navire dispose notamment d’un spacieux salon panoramique, prolongé à l’arrière par un espace d’observation. Ces lieux de vie sont particulièrement adaptés à la contemplation des paysages polaires et permettent de prolonger l’expérience du voyage dans une ambiance paisible, immersive et confortable.
Le Grand Explorer accueille ses passagers dans des cabines et suites de 14 à 17 m², proposées en différentes configurations : suites individuelles, suites, cabines à lits jumeaux ou à lit double. Ces hébergements ont été pensés pour offrir un niveau de confort supérieur à celui que l’on retrouve souvent sur les petits navires d’expédition.
Les intérieurs misent sur une ambiance soignée, contemporaine et reposante, particulièrement appréciable après les sorties en zodiac. Cette qualité d’hébergement participe pleinement à l’identité du navire, qui conjugue efficacement esprit d’aventure, raffinement et bien-être à bord.
Le Grand Explorer se distingue par sa très bonne adaptation aux croisières d’exploration en régions froides. Sa coque glaces A1, son faible tirant d’eau et sa conception robuste lui permettent d’accéder à des zones reculées dans de très bonnes conditions. Cette configuration favorise une approche plus immersive, plus souple et plus proche du terrain que celle des navires de plus grande taille.
Le yacht a ainsi été pensé pour répondre aux exigences concrètes de la croisière polaire : qualité des observations, flexibilité des débarquements, sécurité de navigation et confort au retour à bord. C’est cette alliance entre robustesse, taille humaine et prestations soignées qui fait du Grand Explorer un bateau particulièrement cohérent pour découvrir l’Arctique dans les meilleures conditions.