À bord, le MSC World Atlantic reprendra l’organisation en “districts” propre aux navires World Class, avec une large offre de restaurants, bars et lounges (plus de 40 annoncés), ainsi que des espaces dédiés au divertissement et aux activités familiales. Le navire intégrera également le MSC Yacht Club, le concept “ship within a ship” de la compagnie, avec des espaces exclusifs et des services premium.
Côté itinéraires, MSC a confirmé un départ depuis Port Canaveral (Floride) à partir de novembre 2027. Le navire proposera des itinéraires de croisière dans les Caraïbes de 7 nuits et 14 nuits, avec des escales annoncées incluant notamment Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel et Costa Maya (Mexique), Grand Turk (Turks & Caicos) et Puerto Plata (République dominicaine).
Sur le plan environnemental e MSC World Atlantic sera propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), compatible avec une transition vers du GNL bio et synthétique. Le navire sera équipé d’une connexion électrique à quai (permettant de couper les moteurs au port et de réduire les émissions locales), ainsi que de technologies de ponte pour optimiser la consommation d’énergie et d’eau. Le MSC World Atlantic sera également doté d'un système avancé de traitement des eaux usées et une unité de gestion du recyclage à bord visant à limiter les déchets.