Cinquième, et avant-dernier, navire de la classe Explorer de Ponant,Le Bellot vient officiellement d’achever avec succès ses essais dans la mer de Norvège. Coup d’œil sur ce prochain bateau d’expédition attendu par les croisiéristes.
En l’honneur de Joseph-René Bellot, officier de marine et exploration français, le Bellot devrait accueillir, si tout se passe bien, ses premiers passagers le 22 mars à Bergen, à l’issue de la fin de ses asses en mer.
À l’instar de ses sister-ships, Le Lapérousse et Le Bougainville, le navire est doté d’une coque renforcée spéciale, conçue par le chantier de Vard de Tulcea, en Roumanie, afin d’avoir une meilleure accroche et aérodynamique dans les eaux polaires lors de ses croisières d’expédition. Dans la lignée du Lapérouse, Champlain, Bougainville et Dumont d’Urville, Le Bellot sera immatriculé à Wallis et Futuna, mesurera 131 mètres de long pour 18 mètres de large et affichera une jauge de 10 038 tonnes brut.
Grâce à ses 92 cabines, toutes dotées de balcon, il pourra accueillir à son plein potentiel près de 184 passagers pour 112 membres d’équipages. Avant-dernier de la gamme Explorer, Le Bellot sera ensuite précédé par Le Jacques Cartier, dernier navire de l’unité, qui devrait être livré le 12 juin prochain par les chantiers de Vard.
Pendant ce temps, Ponant se prépare aussi à recevoir son tout premier bateau brise-glace : Le Commandant Charcot. Mis en cale le 14 décembre 2018, ce tout premier navire hybride de la compagnie sera livré en mai 2021, en Norvège. Avec 150 mètres de long et un poids brut de 30.000 GT, il pourra accueillir près de 270 passagers pour un total de 135 cabines. Pour plus d’informations sur ce navire, c’est par ici.
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