C’est officiel : depuis sa livraison le 4 novembre, le Wonder of the Seas est désormais le plus grand navire de croisière du monde. Le dernier mastodonte des mers de la Royal Caribbean a quitté les Chantiers de l’Atlantique pour accoster à Marseille le 10 novembre. C’est dans la cité phocéenne que le Wonder of the Seas passera les semaines nécessaires pour terminer ses dernières retouches avant de partir pour Port Everglades Floride se préparer pour son voyage inaugural qui aura lieu en mars 2022.
Laurent Castaing, le directeur général des Chantiers de l’Atlantique a déclaré : » Dans notre chantier, nous sommes conscients d’avoir conçu et construit l’un des navires les plus exceptionnels de l’histoire du marché de la croisière. Le Wonder of the Seas est une synthèse unique d’innovation, de technologies de pointe et du savoir-faire de milliers d’ingénieurs et d’ouvriers qualifiés. Ce splendide navire est vraiment le symbole du partenariat fidèle et fructueux que nous avons établi avec Royal Caribbean International depuis près de quatre décennies « .
Les étapes importantes de la réalisation du Wonder of the Seas
Suite à la commande finalisée par la Royal Caribbean en décembre 2016, la première découpe a marqué le lancement des travaux en avril 2019. Six mois plus tard, en octobre 2019, la cérémonie de pose de la quille a marqué la reconnaissance officielle du début de la construction du paquebot.
Afin de rendre possible l’installation de ce premier module dans les Chantiers de l’Atlantique, un bloc d’acier mesurant 47 mètres sur 20 mètres et pesant 970 tonnes a été soulevé sur le quai de construction avec une grue de 1 400 tonnes.
Malgré les retards dûs à la pandémie, la mise à flot a été effectuée en septembre 2020 et les premiers essais en mer en août 2021.
Deux ans après le début de la construction, le Wonder of the Seas est quasiment prêt pour son voyage inaugural avec une longueur totale de 362 mètres pour une largeur totale de 64 mètres, le tout représentant 236857 tonnes brutes alimentées par des poteur dont la capacité de propulsion totale est de 96 MW.
Du haut de ses 16 ponts, le géant des mers peut accueillir 6988 passagers répartis dans 2807 cabines et 67 suites. À leur service, 2300 membres d’équipage seront embarqués conduisant à un effectif total de plus de 9000 personnes, soit l’équivalent de la population d’une petite ville.
Quelques faits intéressants à propos du Wonder of the Seas
Le cinquième navire de croisière de la classe Oasis de la Royal Caribbean, le Wonder of the Seas a conduit les Chantiers de l’Atlantique à démarrer l’installation d’un nouveau portique géant qui pourra lever des modules d’acier de 1250 tonnes afin de faciliter les travaux de construction des méga-paquebots.
Le Wonder of the Seas comporte non seulement des différentes zones de divertissement et de restauration comme les autres navires de sa classe, mais également un bar de piscine en ainsi qu’une zone spéciale pour les passagers des suites, avec salon, restaurant et espace privé sur le pont extérieur.
Bien que le navire devait initialement avoir son port d’attache à Shanghai, la pandémie a forcé la Royal Caribbean a revoir son programme pour que le Wonder of the Seas fasse un départ de la Floride en mars 2022 avant de passer l’été en Méditerranée sur des itinéraires comprenant Barcelone et Civitavecchia. Ainsi, les tables de Mahjong destinées aux passagers chinois ont été remplacées par des machines à sous qui feront le bonheur des passagers américains.
Cet article appartient à la catégorie: actualités de Royal Caribbean