Un groupement d’entreprises composé du groupe RCCL (Royal Caribbean Cruise Line), des compagnies Ponant et Viking Cruises et des agences d’architecture Alfonso Femia et Rougerie+Tangram s’est vu confier le projet du nouveau terminal de croisières de l’esplanade du J4 par le Grand Port Maritime de Marseille-Fos (GPMM).
Cette gare maritime, dédiée aux croisières haut de gamme et au yachting sera bordée de 2 quais d’une longueur de plus de 200 mètres. Elle devrait être achevée à l’horizon 2026.
Objectif pour le nouveau terminal : plus de 100 escales de navires et yachts de luxe par an
Ce nouveau terminal prévoit d’accueillir des yachts et des navires de croisières haut de gamme qui mouillent généralement dans les ports de la Riviera azuréenne et de Monte Carlo.
« C’était une bonne surprise pour nous de voir les armateurs répondre à notre appel à projet pour leur clientèle habituée à Nice et Monaco. »
Hervé Martel, président du directoire du GPMM.
Le GPMM a fixé dans son appel à projet un nombre minimum d’escales annuelles pour le terminal :
- 40 escales pendant les deux premières années d’exploitation.
- Puis un minimum de 80 escales annuelles pour les deux années suivantes.
- L’objectif à partir de la 5ème année d’exploitation étant d’atteindre un minimum de 100 escales par an.
Devraient notamment y faire escale les navires ultraluxes de Silversea (filiale du groupe RCCL), de la compagnie Seabourn, et ceux de Ponant qui occupent souvent les quais où prendra place le nouveau terminal du J4.
La gare maritime devrait aussi accueillir des navires de grande plaisance : des yachts à voile et à moteur de plus de 25 m.
Gare maritime du J4 : un terminal de croisières de luxe proposant des services VIP
Localisée sur le terre-plein du J4 à proximité du MUCEM (Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée) et à quelques pas de la cathédrale de la Major, la nouvelle gare maritime du J4 à Marseille s’étendra sur une surface de 1000 m2 et pourra accueillir 200 passagers simultanément avec une capacité quotidienne d’accueil de 1200 passagers.
Le terminal maritime sera divisé en 2 zones : une première consacrée à la gestion et aux services ainsi qu’un vaste espace de 900 m2 « modulable et évolutif » entièrement dédié aux croisiéristes et adapté aux réceptions et autres évènements VIP qui comprendra notamment :
- Un zone d’accueil des passagers.
- Une bagagerie.
- Un espace dédié aux restaurants et aux traiteurs.
De plus, le nouveau terminal de croisières de luxe de Marseille sera parfaitement accessible aux véhicules d’avitaillement, de transport médical, et permettra la circulation des autobus d’excursions et des voitures de luxes : shuttles et limousines VIP.
