Avec Le Commandant Charcot, PONANT s’impose dans le milieu restreint des croisières-expéditions polaires grand luxe. En complétant son voyage d’essai sans voyageurs, le navire est désormais prêt à accueillir des passagers privilégiés qui pourront admirer la banquise dès cet hiver tout en profitant d’un confort haut de gamme et en protégeant l’environnement.
En nommant son dernier navire Le Commandant Charcot, PONANT rend hommage à l’explorateur français du début du 20 ème siècle qui a navigué dans l’Antarctique à bord du mythique “Pourquoi-Pas ?”.
Pourquoi-pas est sans aucun doute l’expression appropriée pour le condensé de technologie propre et de luxe dont dispose Le Commandant Charcot.
Un navire luxueux doté de technologies “ vertes ”
Premier brise-glace de croisière doté d’une propulsion hybride-électrique alimentée au gaz naturel liquéfié, le dernier né de la flotte PONANT est destiné à naviguer dans le grand froid.
Ses destinations comprendront le pôle Nord, le parc national du nord-est du Groenland, la circumnavigation de l’archipel de Svalbard, la mer de Bellingshausen, les îles Pierre Ier, la mer de Weddell et la plate-forme glaciaire de Larsen. Les îles Charcot, découvertes par l’explorateur, feront également partie de ses itinéraires.
Sa construction a été réalisée sur les chantiers de Vard Tulcea en Roumanie et Vard Søviknes en Norvège avec la participation des chantiers italiens de Fincantieri.
Arnt Inge Gjerde, le directeur du chantier naval Vard Søviknes a d’ailleurs déclaré ( l’article en anglais ) : “ Nous avons construit ce fantastique navire dans le bon esprit de VARD, avec un excellent travail d’équipe, du dévouement et un état d’esprit orienté vers les solutions. Nous sommes fiers de livrer à PONANT ce navire unique en son genre, entièrement testé et réglé pour les explorations polaires.”
Avec ses 30000 tonnes, ses 150 mètres de long et ses 28 mètres de large, Le Commandant Charcot peut accueillir jusqu’à 245 passagers. L’équipage de 215 personnes garantit un service personnalisé.
Navire de classe polaire PC2, il a pour objectif annoncé de réduire au maximum l’impact environnemental. Ainsi, le fonctionnement au gaz naturel liquéfié permet la réduction des émissions de SOₓ, NOX, CO² et de particules. Lorsqu’il est en mode hybride électrique grâce à son système d’optimisation énergétique et des batteries de dernière génération qui réduisent la consommation d’énergie, il atteint le niveau de zéro émission.
L’impact des passagers est également optimisé avec le tri à 100 % des déchets à bord, un système avancé de traitement des eaux usées et un système de récupération de la chaleur résiduelle.
Afin de faire profiter le monde scientifique de ses expéditions, le Commandant Charcot est également doté d’installations et d’équipements pour la recherche permettant l’étude de l’eau, de l’air, de la glace et de la biodiversité dans les régions polaires.
Le grand luxe avec vue sur les icebergs
Conçu par les studios d’architecture français spécialisés dans le design haut de gamme Jean-Philippe Nuel et Wilmotte & Associés, Le Commandant Charcot est également un havre de confort et de luxe adapté aux températures extrêmes des pôles.
Avec ses 135 cabines, dont 68 suites avec terrasses privées, le navire reste en ligne avec l’approche de PONANT qui souhaite offrir à chaque voyageur une atmosphère de détente personnalisée avec le meilleur de la technologie.
Dans le restaurant panoramique et le restaurant grill, les passagers pourront profiter d’un service discret et efficace et d’une gastronomie raffinée. Une piscine intérieure, une salle de cinéma, plusieurs salles de conférence, ainsi qu’un bar en plein air, une boutique et une salle de sport complètent les installations disponibles à bord.
Des visites à terre en petits groupes prévues grâce aux seize Zodiacs embarqués permettront aux passagers de la faune, la culture et l’histoire du Continent Blanc à l’aide de guides naturalistes spécialisés dans les régions extrêmes. Les excursions comprendront également des vols en montgolfière, des sorties en kayak, de la plongée dans les eaux glacées, des trajets en traîneau à chiens.
L’espace Spa et bien-être, qui couvre près de la moitié d’un pont du navire, garantira des moments de détente après les expéditions. Les voyageurs pourront ainsi bénéficier de tables de massage privées avec des produits de soins de la peau respectueux de l’environnement, d’un salon de coiffure et d’un salon de manucure.
Après un passage au sauna puis dans la salle de neige poudreuse refroidie à 10 degrés Celsius, les passagers pourront déguster des smoothies et des jus de fruits frais au bar » détox « .
Crédit photos: Ponant.com
En novembre, Le Commandant Charcot accueillera ses premiers voyageurs pour un itinéraire de 12 jours dans la péninsule antarctique dans la Mer de Weddell et sur les plateformes de glaces de Larsen. Les îles de Shetland du Sud, Ushuaia et le Passage de Drake offriront aux croisiéristes-explorateurs les époustouflants paysages d’un blanc immaculé découverts par légendaire explorateur français il y a plus de 100 ans.
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