{"id":25633,"date":"2020-03-17T12:46:26","date_gmt":"2020-03-17T11:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.croisieres.fr\/blog-voyage\/?p=25633"},"modified":"2020-03-17T12:46:26","modified_gmt":"2020-03-17T11:46:26","slug":"hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/","title":{"rendered":"Hurtigruten : retour sur 125 ans d&rsquo;histoire"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:22px\">Des bateaux \u00e0 vapeur \u00e0 des navires hybrides techniquement et technologiquement r\u00e9volutionnaires, d\u00e9couvrez les 125 ans d\u2019histoire de la compagnie <a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/c-39-hurtigruten\">Hurtigruten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:22px\"> En 1830, les premiers bateaux \u00e0 vapeur commencent \u00e0 naviguer vers le nord. Le courrier, le fret, et les passagers embarquent alors pour des jours voire des semaines \u00e0 bord des navires pour atteindre leur destination. C&rsquo;est trop long, les choses doivent changer. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-ub-table-of-contents-block ub_table-of-contents\" id=\"ub_table-of-contents-c16ab01d-fd4a-4663-9a4c-beb9f3c362c5\" data-linktodivider=\"false\" data-showtext=\"show\" data-hidetext=\"hide\" data-scrolltype=\"auto\" data-enablesmoothscroll=\"false\" data-initiallyhideonmobile=\"false\" data-initiallyshow=\"true\"><div class=\"ub_table-of-contents-header-container\" style=\"\">\n\t\t\t<div class=\"ub_table-of-contents-header\" style=\"text-align: left; \">\n\t\t\t\t<div class=\"ub_table-of-contents-title\">Sommaire :<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><div class=\"ub_table-of-contents-extra-container\" style=\"\">\n\t\t\t<div class=\"ub_table-of-contents-container ub_table-of-contents-1-column \">\n\t\t\t\t<ul style=\"\"><li style=\"\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/#0-en-quelques-dates-clefs-avant-les-ann%C3%A9es-2000\" style=\"\">En quelques dates clefs avant les ann\u00e9es 2000<\/a><\/li><li style=\"\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/#1-des-ann%C3%A9es-de-service-de-fret\" style=\"\">Des ann\u00e9es de service de fret<\/a><\/li><li style=\"\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/#2-lexpansion-de-la-compagnie\" style=\"\">L&rsquo;expansion de la compagnie<\/a><\/li><li style=\"\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/#3-en-quelques-dates-apr%C3%A8s-les-ann%C3%A9es-2000\" style=\"\">En quelques dates, apr\u00e8s les ann\u00e9es 2000<\/a><\/li><li style=\"\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/#4-une-compagnie-pionni%C3%A8re-dans-l%C3%A9cologie\" style=\"\">Une compagnie pionni\u00e8re dans l&rsquo;\u00e9cologie<\/a><\/li><\/ul>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>\n\n\n<p><strong>Nous sommes en 1891<\/strong>. Les mers d\u00e9cha\u00een\u00e9es fa\u00e7onnant les rives abruptes et \u00e9corch\u00e9es de la Norv\u00e8ge sont un obstacle naturel f\u00e9roce pour \u00e9tablir les communications maritimes dans le pays. La Terre des Vikings ne dispose que de deux cartes qui sont insuffisamment fournies pour \u00e9tablir une claire typographie de la zone maritime et \u00e0 peine de 28 balises qui \u00e9mettent des lumi\u00e8res perceptibles depuis les berges. <br>Dans <strong>ces terres sauvages<\/strong>, bloqu\u00e9es par les montagnes massives et les fjords, <strong>les moyens de transport sont plus qu&rsquo;insuffisants.<\/strong> La neige, les longues nuits d&rsquo;hiver et le climat doux et temp\u00e9r\u00e9 favorable vers Bergen, ont contribu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;expansion massive du pays dans le sens Nord-Sud.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-1024x512.jpg\" alt=\"photo historique du tout premier navire de la compagnie Hurtigruten, le DS Verteraale.\" class=\"wp-image-25766\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-1536x768.jpg 1536w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-810x405.jpg 810w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen-1140x570.jpg 1140w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/den-1.-hr-ds-vesteraalen.jpg 1900w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Photo du DS Verteraale \u00a9Hurtigruten<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>De facto<\/em>, de nombreuses zones c\u00f4ti\u00e8res ne sont <strong>pas du tout accessibles<\/strong> depuis le pays, et ce, quelle que soit la saison. Face \u00e0 ce probl\u00e8me de taille, les autorit\u00e9s norv\u00e9giennes ont alors d\u00e9cid\u00e9 de cartographier le pays afin d&rsquo;\u00e9tablir <strong>des connexions entre les villes \u00e9parpill\u00e9es.<\/strong> C&rsquo;est alors que deux individus r\u00e9ussissent \u00e0 tirer leurs \u00e9pingles du jeu : Richard With et son ami, Anders Holthe. <br>Le capitaine (exp\u00e9riment\u00e9) Richard With est alors persuad\u00e9 de pouvoir \u00e9tablir un plan d&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;une route maritime entre le nord et le sud du pays. Gr\u00e2ce \u00e0 sa connaissance d\u00e9taill\u00e9e de la c\u00f4te norv\u00e9gienne, de ses ann\u00e9es d&rsquo;exp\u00e9rience, et de ses carnets, il est certain de pouvoir concr\u00e9tiser une chose dont ses concurrents de l&rsquo;\u00e9poque sont incapables : <strong>naviguer la nuit.<\/strong> Sauf que, tout le monde croit fou.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Tout a commenc\u00e9 avec les riches zones de p\u00eache le long de la c\u00f4te norv\u00e9gienne. Comme cette importante voie maritime \u00e9tait bord\u00e9e de r\u00e9cifs p\u00e9rilleux, de petites \u00eeles et de bras de mer \u00e9troits, il \u00e9tait essentiel de pouvoir \u00e9tablir une route commerciale s\u00fbre pour relier les r\u00e9gions du sud et du nord de la Norv\u00e8ge.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Quelques temps plus tard, les deux comparses, s&rsquo;\u00e9lancent \u00e0 bord du <strong>navire-vapeur le DS Verteraale<\/strong> \u00e0 l&rsquo;assaut de cette mission et r\u00e9ussissent l&rsquo;exploit de rallier les villes de Trondheim et Hammerfest en sept jours et avec une avance de 30 minutes sur leur planning. <strong>Ils appellent cette liaison &lsquo;Hurtigruten&rsquo;, qui signifie &lsquo;routes rapides&rsquo;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024.jpg\" alt=\"cap vers de nouvelles destinations et de nouveaux r\u00e9seaux maritimes\" class=\"wp-image-25813\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024.jpg 1024w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Vakker-solnedgang-i-horisonten-MS-Vesteralen-HGR-105529_1024-810x540.jpg 810w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Cap vers de nouveaux horizons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"0-en-quelques-dates-clefs-avant-les-ann%C3%A9es-2000\">En quelques dates clefs avant les ann\u00e9es 2000<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>1893 : <\/strong>Le <em>DS Vesteraalen<\/em>, effectue son premier voyage de Trondheim \u00e0 Hammerfest en 67 heures. 125 ans plus tard, il le r\u00e9alise en 41h.<\/li><li><strong>1896 :<\/strong> Richard With, le fondateur <em>d&rsquo;Hurtigruten<\/em>, ouvre un h\u00f4tel au Spitzberg. La liaison Hammerfest et Svalbard est assur\u00e9e par le DS Lofoten. <\/li><li><strong>1898 : <\/strong>Bergen devient un port hebdomadaire inclus dans l&rsquo;itin\u00e9raire vers le sud du pays.<\/li><li><strong>1925 : <\/strong>le <em>DS Dronning Maud <\/em>est introduit dans la flotte. C&rsquo;est le <strong>premier navire <\/strong>dont les cabines sont \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;eau courante et d&rsquo;un syst\u00e8me de ventilation s\u00e9par\u00e9.<\/li><li><strong>1936 : <\/strong>plus de 230 000 passagers chaque ann\u00e9e voyagent \u00e0 bord des 14 navires de la flotte <em>d&rsquo;Hurtigruten<\/em><\/li><li><strong>1937 :<\/strong> chaque navire se voit doter d&rsquo;un <strong>\u00e9metteur radio<\/strong><\/li><li><strong>1952 : <\/strong>plus de 500 000 passagers naviguent gr\u00e2ce aux 22 bateaux de la ligne.<\/li><li><strong>1968 : <\/strong><em>Hurtigruten <\/em>assure une liaison rapide vers le Spitzberg pendant les mois d&rsquo;\u00e9t\u00e9. <\/li><li><strong>1993 :<\/strong> <em>Hurtigruten <\/em>f\u00eate ses 100 ans<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"807\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/24c09a540e9c656437763e18e2b91ca0.jpg\" alt=\"ancienne affiche publicitaire du MS Lofoten, le deuxi\u00e8me plus vieux navire de la compagnie a \u00eatre encore en service ! \" class=\"wp-image-25899\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/24c09a540e9c656437763e18e2b91ca0.jpg 564w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/24c09a540e9c656437763e18e2b91ca0-210x300.jpg 210w\" sizes=\"(max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><figcaption>Ancienne affiche, \u00a9Hurtigruten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-des-ann%C3%A9es-de-service-de-fret\">Des ann\u00e9es de service de fret<\/h2>\n\n\n\n<p>Pendant des ann\u00e9es, la <strong>Norv\u00e8ge <\/strong>a fonctionn\u00e9 de cette mani\u00e8re : le sud, en raison d&rsquo;un climat moins rude, capitalisait la majeure partie de la puissance \u00e9conomique ; tandis qu&rsquo;au Nord les habitants vivaient principalement de la p\u00eache. Il fallait donc \u00e0 tout prix pouvoir desservir ces villes qui <strong>n&rsquo;avaient aucun contact avec la capitale.<\/strong> Ce trajet maritime devint un v\u00e9ritable lien vital pour les populations habitant la c\u00f4te norv\u00e9gienne, les navires Hurtigruten apportant nourriture et marchandises dans les r\u00e9gions recul\u00e9es et, via le service postal, les nouvelles des familles \u00e9loign\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p>Cette <strong>\u00ab\u00a0Coastal Express\u00a0\u00bb,<\/strong> qui a donn\u00e9 son nom \u00e0 la Norv\u00e8ge pendant des si\u00e8cles a donc fait na\u00eetre <em>Hurtigruten<\/em>. Apr\u00e8s la r\u00e9ussite de la premi\u00e8re navigation et la voie \u00ab\u00a0canalis\u00e9e\u00a0\u00bb, les autres compagnies maritimes ont suivi les pas du capitaine With. En 1898, Bergen est inclus dans le planning, suivi de Vard\u00f6 en 1907 et de Kirkenes en 1914. \u00c0 partir de cet instant,<strong> le trafic maritime se r\u00e9gule.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p> La compagnie qui a commenc\u00e9 comme une entreprise de transport locale en 1893 fonctionne d\u00e9sormais comme une flotte de navires de croisi\u00e8re d&rsquo;exp\u00e9dition construits sur-mesure, dont les deux derniers sont les premiers navires hybrides au monde, explorant plus de 200 destinations dans 30 pays du monde.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Avec l&rsquo;av\u00e8nement de cette \u00ab\u00a0voie express vers le Nord\u00a0\u00bb, des endroits tels que les \u00eeles Lofoten, le fjord Troll, l&rsquo;\u00eele de Skjerv\u00f8y, Hammerfest et le Cap Nord <strong>sont devenues accessibles aux voyageurs internationaux <\/strong>qui souhaitaient visiter le pays du soleil de minuit. Les touristes viennent par milliers, et font du Coastal Express l&rsquo;une des plus grandes attractions d&rsquo;Europe. Aujourd&rsquo;hui, cet itin\u00e9raire est connu dans le monde entier comme \u00ab\u00a0le plus beau voyage du monde\u00a0\u00bb. En dehors du trafic local, le tourisme a toujours jou\u00e9 un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans le d\u00e9veloppement d\u2019<strong><em>Hurtigruten <\/em><\/strong>du fait que ses navires permettent aux voyageurs de s\u2019immerger au c\u0153ur de la culture norv\u00e9gienne et <strong>d\u2019une nature aussi magnifique que pr\u00e9serv\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"688\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-1024x688.jpg\" alt=\"Une travers\u00e9e magique vers les Fjords ?\" class=\"wp-image-25839\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-768x516.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-810x544.jpg 810w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express-1140x766.jpg 1140w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express.jpg 1492w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-lexpansion-de-la-compagnie\">L&rsquo;expansion de la compagnie<\/h2>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le passage par la premi\u00e8re et seconde guerre mondiale et l&rsquo;occupation allemande, les compagnies maritimes norv\u00e9giennes parviennent malgr\u00e9 tout \u00e0 garder le cap. Sur les <strong>14 navires <\/strong>assurant le service avant-guerre, seuls <strong>trois pouvaient \u00eatre disponibles<\/strong> imm\u00e9diatement d\u00e8s 1945.  Alors que, pr\u00e9c\u00e9demment, les navires de la ligne n&rsquo;\u00e9taient que de classiques bateaux \u00e0 vapeur, un programme de construction de navires neufs a permis de mettre au point un nouveau \u00ab\u00a0type\u00a0\u00bb con\u00e7u sp\u00e9cifiquement pour le service de <em>Hurtigruten<\/em>. Depuis, tous les nouveaux navires mis en service ont pris en compte les am\u00e9liorations et les retours d&rsquo;exp\u00e9rience issus des navires pr\u00e9c\u00e9dents, et tous furent sp\u00e9cifiquement con\u00e7us afin d&rsquo;assurer le service de <strong><em>\u00ab&nbsp;l&rsquo;Express c\u00f4tier&nbsp;\u00bb. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Apr\u00e8s 1945, <\/strong>commence l&rsquo;expansion d&rsquo;une infrastructure qui va causer quelques torts \u00e0 l&rsquo;industrie maritime. Gr\u00e2ce aux montants colossaux mis \u00e0 disposition dans le d\u00e9veloppement des a\u00e9roports r\u00e9gionaux, les navires perdent leurs cargaisons de fret. Le courrier est achemin\u00e9 par voie a\u00e9rienne et plus par voie maritime. En l&rsquo;occurrence, jusque dans les ann\u00e9es 1970, <em>Hurtigruten <\/em>a \u00e9t\u00e9 pour nombre de personnes et de villages <strong>la seule liaison avec le monde ext\u00e9rieur<\/strong> et particuli\u00e8rement en hiver avec les rudes conditions climatiques de navigation. Par cons\u00e9quent, si Hurtigruten p\u00e2tit \u00e9norm\u00e9ment de cette tournure d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements, <strong>sa popularit\u00e9 assurera sa p\u00e9rennit\u00e9. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-1024x688.jpg\" alt=\"Hurtigruten accompagne depuis 125 ans l'\u00e9volution et l'expansion de la Norv\u00e8ge\" class=\"wp-image-25857\" width=\"600\" height=\"403\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-768x516.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-810x544.jpg 810w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2-1140x766.jpg 1140w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigruten-coastal-express2.jpg 1492w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>\u00a9Hurtigruten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Plus tard, en 2004, le gouvernement norv\u00e9gien accorde bon gr\u00e9 mal gr\u00e9 \u00e0 la compagnie phare une subvention \u00e0 la hauteur <strong>d&rsquo;un milliard de couronnes norv\u00e9giennes <\/strong>(somme qui \u00e9quivaut \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 216 millions d&rsquo;euros) afin d&rsquo;assurer les liaisons de la ligne jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la saison hivernale de 2011\/2012. D\u00e9sormais <em>Hurtigruten <\/em>constitue <strong>un pilier dans la culture norv\u00e9gienne. <\/strong>La compagnie d\u00e9note d&rsquo;une importance capitale pour le bien-\u00eatre des villes et bien particuli\u00e8rement pour le nord du pays.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-en-quelques-dates-apr%C3%A8s-les-ann%C3%A9es-2000\">En quelques dates, apr\u00e8s les ann\u00e9es 2000<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>2001 : <\/strong>le <em>MS Lofoten<\/em>, deuxi\u00e8me plus vieux navire de la ligne, re\u00e7oit le statut de navire prot\u00e9g\u00e9 par la Direction norv\u00e9gienne du <strong>patrimoine culturel<\/strong>.<\/li><li><strong>2002 : <\/strong>pour la toute premi\u00e8re fois, le MS Nordnorge navigue vers la p\u00e9ninsule de l&rsquo;Antarctique. L&rsquo;ann\u00e9e marque aussi l&rsquo;entr\u00e9e en service de deux nouveaux navires : le <em>MS Trollfjord<\/em> et le <em>MS Finnmarken<\/em>, naviguants le long de la c\u00f4te norv\u00e9gienne.<\/li><li><strong>2011 : <\/strong>le <em>MS Nordnorge<\/em> est la vedette du plus long documentaire t\u00e9l\u00e9vis\u00e9 ininterrompu au monde, lors de son voyage de Bergen \u00e0 Kirkenes entre le 15 et le 22 mars. Le documentaire durait alors 134 heures, 42 minutes et 45 secondes. <\/li><li><strong>2018 :<\/strong> <em>Hurtigruten <\/em>f\u00eate ses<strong> 125 ans.<\/strong> Une occasion pour annoncer l&rsquo;interdiction du plastique \u00e0 usage unique \u00e0 bord de tous les navires, restaurants et h\u00f4tels de la compagnie. <\/li><li><strong>2019 : <\/strong>La compagnie inaugure son tout <strong>premier navire hybride<\/strong>, le <em>MS Roald Amundsen<\/em>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aujourd&rsquo;hui, on peut \u00e0 peu pr\u00e8s d\u00e9nombrer entre <strong>500 et 550 000 passagers <\/strong>empruntant chaque ann\u00e9e les passerelles des diff\u00e9rents navires <em>d&rsquo;Hurtigruten<\/em>. Si avant 1945, le type de client\u00e8le \u00e9tait plut\u00f4t local, les personnes empruntant le ferry pour se rendre d&rsquo;un bout \u00e0 l&rsquo;autre du pays, aujourd&rsquo;hui la client\u00e8le de la ligne est principalement touristique. Devenue plus qu&rsquo;un \u00ab\u00a0simple moyen de transport\u00a0\u00bb, elle est aujourd&rsquo;hui <strong>l&rsquo;une des compagnies les plus populaires pour les croisi\u00e8res en Norv\u00e8ge et d&rsquo;exp\u00e9dition.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"688\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-1024x688.jpg\" alt=\"Hurtigruten, plus qu'une compagnie, c'est un pont entre les villes de la Norv\u00e8ge, un moyen d'assurer une communication avec les r\u00e9gions les plus \u00e9loign\u00e9es\" class=\"wp-image-25878\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-768x516.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-810x544.jpg 810w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2-1140x766.jpg 1140w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/hurtigurtennorvege2.jpg 1492w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Un pont entre les villes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-une-compagnie-pionni%C3%A8re-dans-l%C3%A9cologie\">Une compagnie pionni\u00e8re dans l&rsquo;\u00e9cologie<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p> En faisant du commerce au niveau local et en achetant des services tels que des excursions et des produits aupr\u00e8s de fournisseurs locaux, Hurtigruten contribue \u00e0 l\u2019\u00e9conomie et au bien-\u00eatre des petites communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res.&nbsp;<strong>Hurtigruten respecte et soutient les communaut\u00e9s autochtones, accorde de l\u2019importance \u00e0 la culture et aux traditions&nbsp;<\/strong>et entretient une tr\u00e8s \u00e9troite collaboration avec les communaut\u00e9s qui font l\u2019immense effort d\u2019accueillir nos passagers, partout o\u00f9 nous allons. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Avec l&rsquo;\u00e9volution vient forc\u00e9ment l&rsquo;am\u00e9lioration. Au fur et \u00e0 mesure de son expansion, <em>Hurtigruten <\/em>prend conscience de son impact et de son importance. Ses bateaux s&rsquo;orientent vers le confort pour les passagers. Entre 1994 et 2002 sont construits les premiers navires \u00e9quip\u00e9s pour la premi\u00e8re fois de suites, sauna et piscines. C&rsquo;est, en l&rsquo;occurrence, de cette derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de navires que sont n\u00e9es les \u00ab\u00a0croisi\u00e8res d&rsquo;exp\u00e9dition\u00a0\u00bb. Pour convenir au mieux \u00e0 ses r\u00e8gles de respect environnementales, la compagnie op\u00e8re sur plusieurs crit\u00e8res : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>S&rsquo;engager \u00e0 pr\u00e9server l&rsquo;environnement<\/strong> : installation de moteurs hybrides, r\u00e9duction de bruit, instauration de \u00ab\u00a0zones silencieuses\u00a0\u00bb pour mieux observer la faune locale.<\/li><li><strong>An\u00e9antir le plastique : <\/strong><em>Hurtigruten <\/em>a \u00e9t\u00e9 le premier grand op\u00e9rateur de voyages \u00e0 bannir le plastique \u00e0 usage unique de l\u2019ensemble de nos navires, restaurants et h\u00f4tels. <em>Hurtigruten <\/em>sensibilise \u00e9galement \u00e0 la pollution par tous les moyens disponibles&nbsp;et s\u2019engage \u00e9galement \u00e0 travers des partenariats strat\u00e9giques, travaille avec des organisations pertinentes et effectue des recherches et de la surveillance des oc\u00e9ans en temps r\u00e9el.<\/li><li><strong>Cr\u00e9ation d&rsquo;une fondation Hurtigruten : <\/strong>cette derni\u00e8re a pour but d&rsquo;oeuvrer \u00e0 la conservation de la population mondiale d&rsquo;ours polaires, de la lutte contre la pollution marine et contre le plastique en mer ainsi que de la gestion autour de projets locaux et internationaux dans les r\u00e9gions explor\u00e9es.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"911\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/30033508414.jpg\" alt=\"ancienne affiche publicitaire pour Hurtigruten\" class=\"wp-image-25915\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/30033508414.jpg 600w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/30033508414-198x300.jpg 198w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Vers la voie du nord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><div style=\"background-color: #d9edf7; color: #31708f; border-left-color: #31708f; \" class=\"ub-styled-box ub-notification-box wp-block-ub-styled-box\" id=\"ub-styled-box-0d525d58-d09b-43c8-8a5c-1ded027a8d96\">\n<p id=\"ub-styled-box-notification-content-\">Cet article appartient \u00e0 la cat\u00e9gorie: <a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/actualites-croisiere\/hurtigruten\/\">les actualit\u00e9s de Hurtigruten<\/a><\/p>\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des bateaux \u00e0 vapeur \u00e0 des navires hybrides techniquement et technologiquement r\u00e9volutionnaires, d\u00e9couvrez les 125 ans d\u2019histoire de la compagnie Hurtigruten. En 1830, les premiers bateaux \u00e0 vapeur commencent \u00e0 naviguer vers le nord. Le courrier, le fret, et les passagers embarquent alors pour des jours voire des semaines \u00e0 bord des navires pour atteindre &#8230; <a title=\"Hurtigruten : retour sur 125 ans d&rsquo;histoire\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/hurtigruten-retour-sur-125-ans-dhistoire\/\" aria-label=\"Plus sur Hurtigruten : retour sur 125 ans d&rsquo;histoire\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1431,896],"tags":[969,786],"class_list":["post-25633","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","category-hurtigruten","tag-actualite-de-la-croisiere","tag-compagnie-hurtigruten"],"featured_image_src":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/bloghurtigruten.jpg","author_info":{"display_name":"Arthur","author_link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/author\/admin\/"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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