{"id":210701,"date":"2023-12-15T16:41:22","date_gmt":"2023-12-15T15:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.croisieres.fr\/blog-voyage\/?p=210701"},"modified":"2023-12-15T16:41:22","modified_gmt":"2023-12-15T15:41:22","slug":"une-nouvelle-etude-impact-minimal-des-croisieres-sur-la-qualite-air-barcelone-et-palma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/une-nouvelle-etude-impact-minimal-des-croisieres-sur-la-qualite-air-barcelone-et-palma\/","title":{"rendered":"Une nouvelle \u00e9tude montre un impact minimal des croisi\u00e8res sur la qualit\u00e9 de l’air \u00e0 Barcelone et \u00e0 Palma"},"content":{"rendered":"\n
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La croisi\u00e8re, synonyme d’\u00e9vasion, de d\u00e9couverte et de divertissement, est souvent au c\u0153ur des discussions environnementales. Les navires de croisi\u00e8re sont souvent per\u00e7us comme ayant un impact significatif sur la qualit\u00e9 de l’air des villes portuaires.

Or, une \u00e9tude scientifique r\u00e9cente centr\u00e9e sur deux ports de croisi\u00e8re majeurs en M\u00e9diterran\u00e9e, Barcelone et Palma de Majorque, d\u00e9montre que cet impact est en fait tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Une \u00e9tude innovante de l’impact des croisi\u00e8res sur l’air des villes portuaires<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L’\u00e9tude de l’Universit\u00e9 Rovira i Virgili (URV) de Tarragone a mis en \u0153uvre des techniques d’apprentissage automatique <\/strong>(machine learning<\/em>) pour analyser l’impact des croisi\u00e8res sur la pollution atmosph\u00e9rique \u00e0 Barcelone.

Son objectif\u00a0: d\u00e9velopper des mod\u00e8les pour pr\u00e9dire avec pr\u00e9cision la qualit\u00e9 de l’air et ainsi identifier pr\u00e9cis\u00e9ment la part des navires de croisi\u00e8re dans la pollution de l\u2019air des villes portuaires telles que Barcelone et Palma.<\/strong>

Cette analyse s’est appuy\u00e9e sur une combinaison de donn\u00e9es vari\u00e9es, incluant les niveaux de diff\u00e9rents polluants atmosph\u00e9riques (tels que les oxydes d’azote, les oxydes de soufre, l’ozone troposph\u00e9rique, le monoxyde de carbone et les particules), des informations m\u00e9t\u00e9orologiques, ainsi que des enregistrements historiques sur divers types de trafic dans la ville, incluant le trafic routier, a\u00e9rien et maritime.

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Un impact tr\u00e8s limit\u00e9 sur la qualit\u00e9 de l’air de Barcelone et Palma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tude d\u00e9montre une contribution tr\u00e8s limit\u00e9e<\/strong> des navires de croisi\u00e8re \u00e0 la pollution atmosph\u00e9rique<\/strong>\u00a0: m\u00eame dans l’hypoth\u00e8se o\u00f9 les ports de Barcelone et de Palma de Majorque accueilleraient un nombre de navires de croisi\u00e8re sup\u00e9rieur \u00e0 leur capacit\u00e9 maximale, les taux d’oxydes d’azote, de particules fines et d’oxydes de soufre demeureraient conformes aux normes de qualit\u00e9<\/strong> de l’air fix\u00e9es par l’Agence europ\u00e9enne pour l’environnement.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Ces donn\u00e9es prouvent une fois de plus l’impact minime du trafic de croisi\u00e8re sur la pollution de l’air dans les villes, un argument inlassablement d\u00e9fendu par l’industrie et \u00e9tay\u00e9 par de nombreuses \u00e9tudes ind\u00e9pendantes.\u00a0\u00bb<\/p>Alfredo Serrano, directeur de la Cruise Lines International Association (CLIA) en Espagne<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n



L’Industrie de la croisi\u00e8res sur la voie de la durabilit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L’engagement vers un avenir plus durable est une priorit\u00e9 majeure pour l’industrie des croisi\u00e8res, qui se concentre d\u00e9sormais sur le d\u00e9veloppement de navires plus respectueux de l’environnement. Cet effort se traduit par la conception de nouvelles embarcations r\u00e9pondant \u00e0 des normes de durabilit\u00e9 plus strictes<\/strong>, la modernisation des navires existants avec des technologies avanc\u00e9es, <\/strong>et l’adoption de carburants plus propres et de solutions \u00e9cologiques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous continuerons \u00e0 travailler pour r\u00e9duire encore davantage nos \u00e9missions et \u00e0 promouvoir la recherche sur les technologies et les pratiques qui nous permettront de progresser sur la voie de l’absence totale d’\u00e9missions nettes.\u00a0\u00bb<\/p>Alfredo Serrano, directeur de la Cruise Lines International Association (CLIA) en Espagne<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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Icon of the Seas de Royal Caribbean<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


\u00c0 titre d\u2019exemples :<\/strong><\/p>\n\n\n\n