{"id":210199,"date":"2023-07-07T16:40:48","date_gmt":"2023-07-07T14:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.croisieres.fr\/blog-voyage\/?p=210199"},"modified":"2023-07-07T16:40:48","modified_gmt":"2023-07-07T14:40:48","slug":"ponant-navire-zero-carbone-swap2zero-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/ponant-navire-zero-carbone-swap2zero-2030\/","title":{"rendered":"Ponant l\u00e8ve le voile sur son futur navire z\u00e9ro carbone, pr\u00e9vu avant 2030"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-fa744375\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/c-24-ponant\/d-35-mediterranee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2518\" height=\"574\" class=\"gb-image gb-image-fa744375\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant.jpg\" alt=\"\" title=\"CTA-Ponant\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant.jpg 2518w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-300x68.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-768x175.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-1536x350.jpg 1536w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-2048x467.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2518px) 100vw, 2518px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><br><br>Ponant d\u00e9voile de nouveaux d\u00e9tails sur son navire transoc\u00e9anique visant la neutralit\u00e9 carbone annonc\u00e9 par la compagnie en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e 2023. L&rsquo;\u00e9quipe R&amp;D de Ponant a mis au point un concept avant-gardiste int\u00e9grant 6 technologies innovantes. Ce voilier, dont la mise en service est pr\u00e9vue avant 2030, aspire \u00e0 jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans l&rsquo;adoption de solutions \u00e9nerg\u00e9tiques novatrices.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"La nature est notre guide - T\u00e9moignage Ing\u00e9nieur | PONANT\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ik3v68PFquA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><br>Ce projet de navire r\u00e9volutionnaire est nomm\u00e9 Swap2Zero pour Sustainable, Wind Assisted Propulsion, Zero Emission Ready (Durable, Propulsion \u00e9olienne, Pr\u00eat pour le Z\u00e9ro \u00c9mission).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-8abf5d6b\"><img decoding=\"async\" width=\"1057\" height=\"532\" class=\"gb-image gb-image-8abf5d6b\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Swap2zero-1.jpg\" alt=\"\" title=\"Swap2zero-1\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Swap2zero-1.jpg 1057w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Swap2zero-1-300x151.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Swap2zero-1-768x387.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1057px) 100vw, 1057px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Ponant a choisi de renouveler sa collaboration avec le cabinet d\u2019architecture navale et de design Stirling Design International, dont le portfolio inclut notamment <a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/b-7380-le-commandant-charcot\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">le navire Commandant Charcot<\/a> de Ponant, premier brise-glace de tourisme au monde.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Swap2Zero : une avanc\u00e9e technologique majeure ax\u00e9e sur le d\u00e9veloppement durable<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec ce futur voilier \u00e9coresponsable long de 181 m et dot\u00e9 d\u2019une centaine de cabines, Ponant souhaite inaugurer une nouvelle \u00e8re pour l&rsquo;industrie maritime.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00ab&nbsp;Ponant est une compagnie de marins tourn\u00e9e vers l\u2019exploration et l\u2019innovation. Cette ambition pionni\u00e8re inspire tout le programme Swap2Zero. Bien plus qu\u2019un nouveau navire, nous voulons proposer une nouvelle mani\u00e8re de naviguer et contribuer activement \u00e0 la d\u00e9carbonation du secteur maritime. Notre \u00e9quipe R&amp;D interne a rassembl\u00e9 les meilleurs sp\u00e9cialistes de la construction navale et des \u00e9nergies renouvelables pour imaginer et mettre au point un mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique qui tend vers le z\u00e9ro \u00e9mission. Avec Swap2Zero, nous allons b\u00e2tir une vitrine technologique fran\u00e7aise \u00e0 m\u00eame de convaincre d\u2019autres acteurs de s\u2019engager dans la navigation carboneutre.&nbsp;\u00bb<\/p><cite><strong>Herv\u00e9 Gastinel, Pr\u00e9sident de Ponant<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/c-24-ponant\">La compagnie de croisi\u00e8re Ponant<\/a> se conforme aux nouvelles r\u00e9glementations europ\u00e9ennes et internationales relatives aux \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et adopte une approche innovante d&rsquo;\u00e9coconception, repr\u00e9sentant une avanc\u00e9e significative dans le domaine de la construction navale.<br><br>La s\u00e9lection des \u00e9quipements et des mat\u00e9riaux sera fond\u00e9e sur une \u00e9valuation rigoureuse de leur cycle de vie. Une \u00e9valuation qui int\u00e8gre leur potentiel de valorisation une fois qu&rsquo;ils auront atteint leur fin de vie.<br><br>Des discussions sont en cours pour d\u00e9terminer le chantier qui sera charg\u00e9 de construire ce voilier avant-gardiste.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2 syst\u00e8mes de propulsion v\u00e9lique novateurs \u00e0 l\u2019\u00e9tude pour Swap2Zero<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour concr\u00e9tiser son projet Swap2Zero, Ponant se penche actuellement sur 2 syst\u00e8mes de voiles rigides innovantes&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La technologie Oceanwings\u00ae de la soci\u00e9t\u00e9 Ayro&nbsp;:<\/h3>\n\n\n\n<p>Elle int\u00e8gre un syst\u00e8me de contr\u00f4le automatis\u00e9 permettant d\u2019ajuster automatiquement l&rsquo;angle et la position de la voile en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et de navigation. Cette technologie garantit une utilisation optimale de la force du vent et une navigation s\u00fbre.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1210\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Oceanwings-Ponant-swap2zero-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-210203\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Oceanwings-Ponant-swap2zero-1.jpg 1210w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Oceanwings-Ponant-swap2zero-1-300x231.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Oceanwings-Ponant-swap2zero-1-768x592.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1210px) 100vw, 1210px\" \/><figcaption>Vue 3D du projet Swap2Zero de Ponant avec la technologie Oceanwings\u00ae de Ayro. Cr\u00e9dit photo : Stirling Design International<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La technologie Solid Sail des Chantiers de l\u2019Atlantique :<\/h3>\n\n\n\n<p>Des voiles pliables comme des stores, con\u00e7ues pour \u00e9viter les vibrations caus\u00e9es par le vent, pouvant \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es directement depuis la salle de contr\u00f4le (timonerie) du navire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1210\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Solidsail-Ponant-swap2zero.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-210204\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Solidsail-Ponant-swap2zero.jpg 1210w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Solidsail-Ponant-swap2zero-300x231.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Solidsail-Ponant-swap2zero-768x592.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1210px) 100vw, 1210px\" \/><figcaption>Vue 3D du projet Swap2Zero de Ponant avec la technologie Solid Sail des Chantiers de l\u2019Atlantique. Cr\u00e9dit photo : Stirling Design International<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Swap2Zero : un navire neutre en carbone gr\u00e2ce \u00e0 6 briques technologiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec son projet Swap2Zero, Ponant s\u2019est fix\u00e9 pour objectif la conception d\u2019un voilier z\u00e9ro \u00e9mission de CO\u2082 eq (\u00e9missions g\u00e9n\u00e9r\u00e9es \u00ab&nbsp;du puits \u00e0 la roue&nbsp;\u00bb, c\u2019est \u00e0 dire tout le long de l\u2019exploitation du navire&nbsp;: \u00e9missions de CO\u2082, de m\u00e9thane et de N\u2082O), disposant d\u2019une autonomie d\u2019un mois.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00ab&nbsp;\u00c0 l\u2019horizon 2030, notre futur navire vise le z\u00e9ro \u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre en navigation, en man\u0153uvre, au port et au mouillage. Son empreinte carbone sera r\u00e9duite tout au long de son cycle de vie. Aux \u00e9nergies renouvelables fournies par le vent et le soleil seront combin\u00e9es des \u00e9nergies d\u00e9carbon\u00e9es et non fossiles associ\u00e9es \u00e0 des piles \u00e0 combustibles.&nbsp;\u00bb<\/p><cite><strong>Herv\u00e9 Gastinel, Pr\u00e9sident de Ponant<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pour ce faire, Swap2Zero int\u00e8gre 6 briques technologiques principales permettant la d\u00e9carbonisation&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un syst\u00e8me de propulsion v\u00e9lique et une car\u00e8ne capables de g\u00e9n\u00e9rer en moyenne 50 % de l&rsquo;\u00e9nergie de propulsion gr\u00e2ce \u00e0 la force du vent.<br><br><br><br><\/li><li>Plus de 1000 m\u00b2 de panneaux solaires photovolta\u00efques dans les structures et les voiles, utilisant des dispositifs solaires organiques de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, \u00e9cologiques et con\u00e7us de mani\u00e8re durable.<br><br><br><\/li><li>Une pile \u00e0 combustible basse temp\u00e9rature aliment\u00e9e par de l&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide pour la propulsion, avec un syst\u00e8me de recyclage de l&rsquo;eau et de r\u00e9cup\u00e9ration de la chaleur produite.<br><br><br><\/li><li>Une pile \u00e0 combustible haute temp\u00e9rature pour r\u00e9pondre aux besoins de la charge h\u00f4teli\u00e8re du navire. La chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la pile est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e pour produire de l\u2019eau chaude.<br><br><br><\/li><li>Une dispositif de captation du carbone \u00e0 bord, combin\u00e9e \u00e0 la pile \u00e0 combustible haute temp\u00e9rature.<br><br><br><\/li><li>Swap2Zero int\u00e8gre un syst\u00e8me de gestion de l&rsquo;\u00e9nergie innovant qui permet le contr\u00f4le et la distribution des puissances sans avoir recours \u00e0 des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes.<br><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Swap2Zero&nbsp;: un projet qui s&rsquo;inscrit \u00e9galement dans le programme Ponant Science<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le navire issu du projet Swap2Zero sera int\u00e9gr\u00e9 au programme Ponant Science, t\u00e9moignant ainsi de l&rsquo;engagement de longue date de l&rsquo;armateur en faveur de la recherche scientifique. \u00c0 bord, des chercheurs se consacreront \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude des technologies de d\u00e9carbonation, un enjeu capital dans la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-5bf62f90\"><a href=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/c-24-ponant\/d-35-mediterranee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2518\" height=\"574\" class=\"gb-image gb-image-5bf62f90\" src=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant.jpg\" alt=\"\" title=\"CTA-Ponant\" srcset=\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant.jpg 2518w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-300x68.jpg 300w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-768x175.jpg 768w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-1536x350.jpg 1536w, https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/CTA-Ponant-2048x467.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2518px) 100vw, 2518px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponant d\u00e9voile de nouveaux d\u00e9tails sur son futur voilier z\u00e9ro carbone, baptis\u00e9 projet Swap2Zero. Attendu avant l&rsquo;horizon 2030, ce navire r\u00e9volutionnaire aspire \u00e0 jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans l&rsquo;adoption de solutions \u00e9nerg\u00e9tiques novatrices.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":210213,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1431,641,885],"tags":[751,1031,1023],"class_list":["post-210199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","category-ecoresponsable","category-ponant","tag-compagnie-ponant","tag-ecoresponsable","tag-esg"],"featured_image_src":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Oceanwings-Ponant-swap2zero-miniature-1.jpg","author_info":{"display_name":"Arthur","author_link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/author\/admin\/"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ponant l\u00e8ve le voile sur son futur navire z\u00e9ro carbone, pr\u00e9vu avant 2030 - 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