{"id":202108,"date":"2023-01-17T10:38:19","date_gmt":"2023-01-17T09:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.croisieres.fr\/blog-voyage\/?p=202108"},"modified":"2023-01-17T10:38:19","modified_gmt":"2023-01-17T09:38:19","slug":"msc-world-europa-croisiere-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/msc-world-europa-croisiere-durable\/","title":{"rendered":"MSC World Europa\u00a0: la croisi\u00e8re durable entre dans une \u00e8re nouvelle"},"content":{"rendered":"\n
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Le 24 octobre 2022 aux Chantiers de l\u2019Atlantique (Saint-Nazaire) a eu lieu la c\u00e9r\u00e9monie de livraison du nouveau navire amiral de la compagnie MSC Croisi\u00e8res : le paquebot MSC World Europa<\/a> inaugure la nouvelle classe World de l\u2019armateur.

Cette c\u00e9r\u00e9monie marque \u00e9galement le d\u00e9but de la construction du sister ship<\/em> du MSC World Europa, le MSC World America destin\u00e9 \u00e0 l\u2019Am\u00e9rique de Nord.

Le navire MSC World Europa a mis ensuite le cap sur Doha (Qatar) pour une c\u00e9r\u00e9monie de bapt\u00eame en grande pompe le 13 Novembre 2022. L\u2019occasion \u00e9galement d\u2019inaugurer le Grand Cruise Terminal, le tout nouveau terminal de croisi\u00e8re de la capitale du Qatar.<\/p>\n\n\n\n


MSC World Europa : 1er<\/sup> paquebot \u00e9quip\u00e9 de piles \u00e0 combustible aliment\u00e9es au GNL<\/strong><\/h2>\n\n\n\n


Le MSC World Europa est le premier navire de croisi\u00e8re durable au monde \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019une technologie innovante : Les piles \u00e0 combustible \u00e0 oxyde solide (SOCF).

Ces dispositifs permettent de produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de la chaleur \u00e0 bord du navire. Atout majeur, les SOCF pr\u00e9sentent l\u2019avantage de fonctionner avec du GNL (Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9) ou avec d\u2019autres carburants (ammoniac, hydrog\u00e8ne, m\u00e9thanol vert) qui n\u2019\u00e9mettent pas ou peu de gaz \u00e0 effet de serre .

La technologie de SOFC permet de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental des navires. En effet, compar\u00e9s aux moteurs GNL classiques, les SOFC \u00e9mettent nettement moins de gaz \u00e0 effet de serre. De plus, ils ne produisent pas de particules fines, d\u2019oxyde d\u2019azote et d\u2019oxyde de soufre.

Pour \u00e9valuer l\u2019efficacit\u00e9 de ce dispositif, le MSC World Europa embarque un d\u00e9monstrateur SOFC de 150 kilowatts. L\u2019objectif : d\u00e9velopper cette technologie pour \u00e9laborer des solutions de propulsion hybride pour les navires de croisi\u00e8re.

Le MSC World Europa est le premier paquebot de la compagnie MSC Croisi\u00e8res<\/a> fonctionnant au GNL, carburant de transition disponible \u00e0 grande \u00e9chelle ayant le plus faible impact environnemental. Le navire MSC Euribia<\/a> sera le second navire de MSC Croisi\u00e8res \u00e0 fonctionner au GNL.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous avons choisi le GNL pour la simple et bonne raison qu’il s’agit du carburant maritime le plus propre actuellement disponible \u00e0 grande \u00e9chelle. C\u2019est un carburant de transition qui permettra par la suite de nous approvisionner en GNL synth\u00e9tique ou d’autres carburants d\u00e9carbon\u00e9s d\u00e8s qu’ils seront disponibles \u00e0 grande \u00e9chelle \u00bb.<\/p>Pierfrancesco Vago, Pr\u00e9sident Ex\u00e9cutif de la Division Croisi\u00e8re du Groupe MSC<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Lorsque les cinq moteurs multi-carburants (dual-fuel<\/em>) du paquebot doivent fonctionner au gazole maritime (quand le GNL n\u2019est pas disponible), le MSC World Europa dispose en outre d\u2019un SCR (Syst\u00e8me de R\u00e9duction Catalytique s\u00e9lectif) qui r\u00e9duit de 90 % les \u00e9missions de NOx (oxyde d\u2019azote).

Le GNL permettant aussi d\u2019obtenir des r\u00e9ductions d\u2019\u00e9mission atmosph\u00e9riques \u00e9quivalentes, le MSC World Europa r\u00e9pond donc aux normes d\u2019\u00e9missions de NOx \u00ab Tier III \u00bb fix\u00e9es par l\u2019OMI (Organisation Maritime Internationale).

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MSC World Europa : l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique au centre des pr\u00e9occupations de MSC Croisi\u00e8res<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lors de sa conception, le groupe MSC, en partenariat avec les Chantiers de l\u2019Atlantique, a mis l\u2019accent sur la performance \u00e9nerg\u00e9tique du MSC World Europa :
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