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\n Cr\u00e9dit photo: \u00a9 Bernard Biger \u2013 Chantiers de l\u2019Atlantique<\/em><\/p>\n\n\n\n Lors de la c\u00e9r\u00e9monie, la premi\u00e8re pi\u00e8ce d’acier de l’Utopia of the Seas a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9e pour marquer le d\u00e9marrage d\u2019un chantier titanesque pr\u00e9vu pour durer 30 mois. Les responsables de Royal Caribbean et des Chantiers de l’Atlantique ont assist\u00e9 \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement marquant, notamment Jason Liberty, Pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral du Royal Caribbean Group, et Laurent Castaing, Directeur g\u00e9n\u00e9ral des Chantiers de l’Atlantique.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 cette occasion, Michael Bayley, Pr\u00e9sident directeur g\u00e9n\u00e9ral de Royal Caribbean International, a d\u00e9clar\u00e9<\/a> (page en anglais ):<\/p>\n\n\n\n Nous sommes ravis de commencer la construction de l’Utopia of the Seas. Sur le sixi\u00e8me navire de la classe Oasis, les vacanciers peuvent s’attendre \u00e0 la combinaison caract\u00e9ristique des exp\u00e9riences Royal Caribbean et de nombreuses aventures toutes nouvelles qui ont fait et continueront de faire des navires de la classe Oasis les vacances ultimes pour les invit\u00e9s de tous \u00e2ges.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n D\u2019une longueur de 362 m\u00e8tres, pr\u00e8s de 2800 cabines et une capacit\u00e9 de transport de 10000 personnes dont 5735 passagers en occupation double, l’Utopia of the Seas de Royal Caribbean sera le plus grand navire du monde jamais construit lorsqu’il prendra la mer en 2024. Il d\u00e9robera alors le titre tenu actuellement par son fr\u00e8re jumeau, le Wonder of the Seas<\/a>, qui a effectu\u00e9 son voyage inaugural entre la Floride et les Cara\u00efbes le 4 mars.<\/p>\n\n\n\n LIRE AUSSI<\/strong> Quel est le plus grand bateau au monde ? Le classement<\/a><\/p>\n\n\n\n L\u2019Utopia of the Seas sera \u00e9galement le sixi\u00e8me navire de la classe Oasis de la Royal Caribbean. Celle-ci, lanc\u00e9e avec l’Oasis of the Seas en 2009, propose une nouvelle approche de la croisi\u00e8re et s\u2019est forg\u00e9e au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es une r\u00e9putation solide non seulement pour les croisi\u00e8res en famille mais \u00e9galement pour les voyageurs de tous \u00e2ges gr\u00e2ce aux divertissements originaux \u00e0 bord de ses navires.<\/p>\n\n\n\n La volont\u00e9 d\u2019innovation de la Royal Caribbean, notamment en ce qui concerne la protection de l\u2019environnement<\/a>, se traduit par la transition progressive vers une \u00e9nergie plus propre. <\/p>\n\n\n\n C’est pourquoi l\u2019Utopia of the Seas sera \u00e9galement le second navire de la flotte apr\u00e8s le Icon of the Seas, et le premier de la classe Oasis \u00e0 \u00eatre aliment\u00e9 au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). <\/p>\n\n\n\nLa c\u00e9r\u00e9monie des pi\u00e8ces de l\u2019Utopia of the Seas<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019Utopia of the Seas : un navire g\u00e9ant \u00e0 la hauteur des ambitions technologiques et environnementales de la Royal Caribbean<\/h2>\n\n\n\n
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