![\"Costa](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/costa-smeralda-esg.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nPour mettre ses navires en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation internationale, la compagnie utilise des proc\u00e9d\u00e9s avanc\u00e9s d\u2019optimisation \u00e9nerg\u00e9tique et de r\u00e9duction des \u00e9missions. Par exemple, l\u2019armateur installe progressivement, sur tous ses bateaux, un syst\u00e8me avanc\u00e9 de nettoyage des gaz d\u2019\u00e9chappement (AAQS).<\/strong><\/p>\n\n\n\n En ce qui concerne la construction de nouveaux paquebots : le groupe Costa et sa maison m\u00e8re (Carnival Corporation) ont \u00e9t\u00e9 les premiers \u00e0 croire au Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9 et \u00e0 investir dans des projets de recherche et de d\u00e9veloppement<\/strong> vou\u00e9s \u00e0 concevoir un navire enti\u00e8rement propuls\u00e9 au GNL.<\/p>\n\n\n\n L\u2019arriv\u00e9e de ce nouveau carburant a \u00e9t\u00e9 un tournant pour l\u2019ensemble du secteur des croisi\u00e8res. En effet, le GNL est aujourd\u2019hui le combustible fossile le plus propre au monde. Son utilisation permet d\u2019\u00e9liminer presque totalement les \u00e9missions de dioxyde de soufre et de particules, de r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote (85%) et de CO2 (jusqu\u2019\u00e0 20%).<\/strong> Le Smeralda est le premier navire Costa propuls\u00e9 au GNL<\/strong>. Son jumeau, le Toscana, doit prendre la mer courant 2022. Ces deux paquebots haute technologie sont qualifi\u00e9s par l\u2019armateur italien de \u00ab\u2009villes intelligentes itin\u00e9rantes\u2009\u00bb et font partie int\u00e9grante de sa strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n En 2019, Costa Croisi\u00e8res affiche une r\u00e9duction de son empreinte carbone de -8.06% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Entre 2018 et 2019, elle enregistre \u00e9galement une diminution de 8.21% des \u00e9missions d\u2019oxyde d\u2019azote et de 16.91% des \u00e9missions d\u2019oxyde de soufre.<\/p>\n\n\n\n La compagnie travaille pour exploiter dans le futur des navires z\u00e9ro \u00e9mission<\/strong>. Pour cela, elle poursuit ses recherches d\u2019\u00e9nergies alternatives durables. Par exemple, elle exp\u00e9rimente le syst\u00e8me Shore Power, qui permet de fournir de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique \u00e0 un navire \u00e0 quai pour \u00e9teindre ses moteurs diesel auxiliaires et \u00e9liminer les rejets de polluants atmosph\u00e9riques<\/strong>. En outre, des projets pilotes commencent \u00e0 tester des batteries lithium-ion et \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n Le plan de gestion des d\u00e9chets mis en place \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la flotte vise \u00e0 minimiser la quantit\u00e9 de d\u00e9chets produits sur les bateaux Costa. Il implique des mesures plus strictes que celles d\u00e9finies par la convention MARPOL (Convention internationale pour la pr\u00e9vention de la pollution marine par les navires).<\/p>\n\n\n\n Aujourd\u2019hui, 100% des d\u00e9chets de la compagnie sont tri\u00e9s et d\u00e8s que possible, ils sont recycl\u00e9s<\/strong>. Par exemple, 500 tonnes d\u2019aluminium ont \u00e9t\u00e9 recycl\u00e9es depuis 2017. Par ailleurs, d\u00e8s 2003, Costa Croisi\u00e8res a commenc\u00e9 \u00e0 remplacer les couverts, gobelets, pailles, emballages\u2026 par des alternatives en bois ou biod\u00e9gradables. Pour cela, elle a mis en place un programme de r\u00e9duction des d\u00e9chets alimentaires et de don de nourriture exc\u00e9dentaire baptis\u00e9 \u00ab\u20094GOODFOOD\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ainsi, pour limiter les pertes de denr\u00e9es comestibles g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la pr\u00e9paration de 54 millions de repas par an, Costa Croisi\u00e8res a observ\u00e9 son personnel de cuisine, analys\u00e9 les pertes et modifi\u00e9 ses processus. La phase exp\u00e9rimentale de 11 mois men\u00e9e \u00e0 bord du Costa Diadema (2016) a permis une baisse de plus de 50% des d\u00e9chets alimentaires, soit une \u00e9conomie de 1189 tonnes de CO2<\/strong>. Forte de ces excellents r\u00e9sultats, la compagnie \u00e9tend progressivement le programme au reste de sa flotte.<\/p>\n\n\n\n En parall\u00e8le, depuis 2017, la campagne de sensibilisation \u00ab\u2009Taste don’t Waste\u2009\u00bb promeut les bienfaits d\u2019une consommation responsable<\/strong>. Les invit\u00e9s et le personnel de bord ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9ceptifs : la quantit\u00e9 de nourriture gaspill\u00e9e dans les buffets et restaurants a diminu\u00e9 de 20% d\u00e8s le d\u00e9but du programme.<\/p>\n\n\n\n Enfin, en collaboration avec des associations locales telles que des banques alimentaires,<\/strong> la compagnie a \u00e9galement mis en place un grand projet de lutte contre l\u2019urgence alimentaire. Les plats cuisin\u00e9s, mais non consomm\u00e9s sur certains vaisseaux de la flotte comme le Magica, le Fascinosa ou le Mediterranea, sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s et redistribu\u00e9s dans les ports d\u2019escale. Depuis 2017, plus de 180 000 repas ont \u00e9t\u00e9 offerts en Italie, en France, en Espagne, aux Antilles et \u00e0 la R\u00e9union.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le dernier bateau \u00e0 avoir rejoint le programme est le Costa Smeralda. \u00c0 date, \u00ab\u20094GOODFOOD\u2009\u00bb a permis de r\u00e9duire de plus de 35% le gaspillage alimentaire \u00e0 bord des navires Costa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Costa Croisi\u00e8res veille \u00e9galement \u00e0 minimiser sa consommation d\u2019eau dans toutes ses op\u00e9rations maritimes, en utilisant des dispositifs de purification avanc\u00e9s et en r\u00e9utilisant ses eaux de cale en eau technique, par exemple.<\/p>\n\n\n\n En 2019, les dispositifs de dessalement install\u00e9s sur les bateaux de la flotte ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 76% de l\u2019eau n\u00e9cessaire \u00e0 chaque croisi\u00e8re<\/strong> (+13% par rapport \u00e0 2018). Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie, la quantit\u00e9 d\u2019eau stock\u00e9e dans les ports d\u2019escale peut \u00eatre r\u00e9duite. Cela permet aussi de minimiser l\u2019impact sur les communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res en \u00e9vitant de s\u2019approvisionner dans des r\u00e9gions connaissant des restrictions ou des p\u00e9nuries d\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n En ce qui concerne l\u2019optimisation des ressources en eau, le Costa Smeralda fait aujourd\u2019hui office de mod\u00e8le. 100% de l\u2019eau utilis\u00e9e sur ce paquebot est produite \u00e0 bord<\/strong>. Ses blanchisseries sont \u00e9quip\u00e9es de tunnels de lavage qui garantissent une \u00e9conomie de 50% par kilo de linge. Les lave-vaisselles permettent une diminution quotidienne de 35% de la consommation en eau et les nouveaux robinets, une \u00e9conomie de 30% dans les salles de bain.<\/p>\n\n\n\n Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 sa campagne de sensibilisation \u00ab\u2009Stop the Drop\u2009\u00bb la compagnie constate, pour l\u2019ensemble de ses navires, une r\u00e9duction de la consommation d\u2019eau par passager de 1,32% entre 2018 et 2019.<\/p>\n\n\n\n La politique environnementale de Costa Croisi\u00e8res comprend \u00e9galement une s\u00e9rie de mesures destin\u00e9es \u00e0 pr\u00e9server la nature, le milieu marin et les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res. Pour cela, la compagnie propose \u00e0 ses clients de voyager autrement et cherche \u00e0 promouvoir les bienfaits du tourisme responsable et \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n Depuis 2019, elle inclut \u00e0 son catalogue d\u2019excursions des activit\u00e9s douces, telles que la randonn\u00e9e, dans des endroits peu fr\u00e9quent\u00e9s et hors des sentiers battus. L\u2019objectif est de permettre \u00e0 ses h\u00f4tes de d\u00e9couvrir de somptueux panoramas, tout en \u00e9vitant les impacts n\u00e9gatifs du surtourisme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n L\u2019armateur soutient \u00e9galement les initiatives locales qui poursuivent le m\u00eame objectif. Par exemple le projet #EnjoyRespectVenezia mis en place par la ville de Venise pour am\u00e9liorer la gestion des flux de visiteurs en sugg\u00e9rant des itin\u00e9raires alternatifs. Costa Croisi\u00e8res participe aussi au programme \u00ab\u2009Fjord Ranger\u2009\u00bb au Geirangerfjord, situ\u00e9 en Norv\u00e8ge et inscrit au patrimoine mondial de l\u2019UNESCO. Avant leur excursion, les passagers de la compagnie sont sensibilis\u00e9s aux enjeux li\u00e9s \u00e0 la protection du fjord et au d\u00e9veloppement durable de la r\u00e9gion. Comme \u00e0 Venise, ils sont invit\u00e9s \u00e0 d\u00e9couvrir le site en empruntant des itin\u00e9raires alternatifs.<\/p>\n\n\n\n Afin de r\u00e9duire au maximum son empreinte \u00e9cologique, la compagnie a \u00e9galement mis en place de nouvelles options de transport collectif pour faciliter le d\u00e9placement des croisi\u00e9ristes entre leur domicile et le port d\u2019embarquement\/d\u00e9barquement<\/strong>. Par exemple, en 2019, Costa Croisi\u00e8res a conclu un partenariat avec la soci\u00e9t\u00e9 Flixbus, qui exploite un r\u00e9seau de cars interurbains circulant dans toute l\u2019Europe. Avec ce type d\u2019initiative, Costa souhaite offrir \u00e0 ses voyageurs des solutions \u00e0 faible impact (limiter le trafic et les \u00e9missions de CO2) pour rejoindre le navire sur lequel ils doivent embarquer.<\/p>\n\n\n\n En mer, Costa Croisi\u00e8res veille \u00e0 respecter les directives mondiales contre la pollution sonore susceptible de nuire aux mammif\u00e8res marins<\/strong> et suit scrupuleusement les protocoles destin\u00e9s \u00e0 \u00e9viter les collisions avec les baleines.<\/p>\n\n\n\nMoteur GNL<\/h3>\n\n\n\n
![\"Approvisionnement](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/approvisionnement-GNL-costa-croisieres.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nRecherche sur les nouvelles technologies<\/h3>\n\n\n\n
Gestion des d\u00e9chets<\/h2>\n\n\n\n
Recyclage des d\u00e9chets & suppression des plastiques \u00e0 usage unique<\/h3>\n\n\n\n
Aujourd\u2019hui, 28% du plastique utilis\u00e9 \u00e0 bord est recycl\u00e9 et la compagnie souhaite r\u00e9duire ses d\u00e9chets plastiques \u00e0 hauteur de 50 tonnes par an. <\/strong>De plus, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019objectif fix\u00e9 par l\u2019ONU, Costa Croisi\u00e8res s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 diminuer de moiti\u00e9 le gaspillage alimentaire \u00e0 bord de ses bateaux \u00e0 l\u2019horizon de 2050.<\/p>\n\n\n\nR\u00e9duction des d\u00e9chets alimentaires<\/h3>\n\n\n\n
![\"Programme](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/programme-alimentaire-good-food-costa-croisiere.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nGestion des ressources en eau<\/h2>\n\n\n\n
Traitement des eaux us\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n
![\"Costa](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/costa-smeralda-innovation-responsable.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nPr\u00e9server la nature et les \u00e9cosyst\u00e8mes marins <\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n