- Une \u00e9conomie \u00e0 la hausse pour le march\u00e9 de la croisi\u00e8re<\/a><\/li>
- Les futures dispositions de la croisi\u00e8re en 2020<\/a><\/li><\/ol>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>\n\n\n
Une \u00e9conomie \u00e0 la hausse pour le march\u00e9 de la croisi\u00e8re <\/h2>\n\n\n
\n![\"comment](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/euro-1605659_960_720-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nD’apr\u00e8s le dernier rapport annuel de la CLIA <\/em>(que vous pourrez retrouver ici en int\u00e9gralit\u00e9<\/a>), le secteur touristique de la croisi\u00e8re aurait soutenu pr\u00e8s de 1 177 000 emplois au cours de l’ann\u00e9e 2018-2019. <\/strong>Chiffre qui se mon\u00e9tiserait environ \u00e0 50.24 milliards de dollars de salaire<\/strong>, et 150 milliards de dollars de production totale.<\/strong> Le secteur de la croisi\u00e8re est donc un milieu qui rapporte et qui ne cesse de cro\u00eetre d’ann\u00e9e en ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Alors que la demande de croisi\u00e8res a atteint de nouveaux sommets, l’industrie des croisi\u00e8res acc\u00e9l\u00e8re ses efforts pour devenir un leader du tourisme responsable. Nos membres sont \u00e0 l’avant-garde des meilleures pratiques con\u00e7ues pour prot\u00e9ger le caract\u00e8re sacr\u00e9 des destinations que nous visitons et am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience de <\/em>nos voyageurs et r\u00e9sidents \u00bb<\/em><\/p>Kelly Craighead, pr\u00e9sidente et chef de la direction de la CLIA<\/strong>.<\/em> <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
La croisi\u00e8re est un monde en perp\u00e9tuelle \u00e9volution et qui par cons\u00e9quent a pris conscience de son importance et de son r\u00f4le primordial <\/strong>qu’il avait \u00e0 jouer dans l’environnement. Ainsi, le rapport de la CLIA <\/em>constate que le secteur de la croisi\u00e8re s’est proportionnellement engag\u00e9 avec l’intensification de plus en plus de navires \u00e0 la faveur de pratiques responsables, mettant l’accent sur la durabilit\u00e9 environnementale et la popularit\u00e9 de certaines destinations.
Pour le maintien de la protection de la faune et de la flore marine<\/strong>, les compagnies ont investi pr\u00e8s de 22 milliards de dollars<\/strong> pour le d\u00e9veloppement de nouvelles technologies \u00e9co-\u00e9nerg\u00e9tiques, la construction de navires hybrides ou encore avec le lancement de partenariat aux c\u00f4t\u00e9s de gouvernements locaux.
L’objectif :<\/strong> r\u00e9duire les taux d’\u00e9mission de carbone de 40% d’ici 2030 par rapport \u00e0 2008.<\/p>\n\n\n\nLes futures dispositions de la croisi\u00e8re en 2020<\/h2>\n\n\n\n
Du c\u00f4t\u00e9 des compagnies…<\/h3>\n\n\n\n
![\"disneycruiseline\"](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Sans-titre-4-1-1-1024x768.jpg\")
\u00a9disneycruiseline<\/em> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Toujours selon les donn\u00e9es \u00e9mises par la CLIA<\/em><\/strong>, le nombre de croisi\u00e9ristes qui prendraient la mer <\/em>en 2020 atteindrait les 32 millions de passagers. <\/strong>Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande exponentielle, les compagnies de croisi\u00e8re continuent chaque ann\u00e9e de sortir au moins un navire neuf sous leur pavillon (si ce n’est deux voire trois pour certaines lignes de croisi\u00e8re<\/a> comme M<\/strong><\/em>SC<\/em><\/strong>). De cette fa\u00e7on, au cours de l’ann\u00e9e 2020, ce sont pr\u00e8s de 19 nouveaux navires<\/strong> qui sortiront des chantiers de construction, portant ainsi au nombre total de 278 navires<\/strong> fin 2020.<\/p>\n\n\n\n
Avec des croisi\u00e9ristes de plus en plus soucieux de l’impact environnemental des navires,<\/strong> les compagnies doivent donc s’adapter. De ce fait, la CLIA <\/em>a d\u00e9gag\u00e9 quatre prochaines inclinations qui seront prochainement adopt\u00e9es par les amateurs : <\/strong><\/p>\n\n\n\n
- La durabilit\u00e9 environnementale :<\/strong> <\/span>le d\u00e9veloppement et l’ajout de nouvelles technologies ainsi que de carburants plus propres devient une priorit\u00e9 absolue pour les compagnies de croisi\u00e8re qui continuent d’investir massivement afin de r\u00e9duire au mieux leur impact environnemental gr\u00e2ce \u00e0 quatre caract\u00e9ristiques majeures :
- Utilisation du Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL)<\/strong>. Bient\u00f4t 44% de la nouvelle capacit\u00e9 des navires utiliseront ce carburant comme moteur. Ce carburant est d’ores est d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 sur le Costa Smeralda<\/em> ou l’AIDA Nova<\/em> et le sera prochainement sur la nouvelle gamme de bateaux de navires MSC<\/em>.<\/li>
- Mise en place d’un syst\u00e8me de nettoyage des gaz d’\u00e9chappement (ECGS)<\/strong>. 68% de la flotte mondiale utilise actuellement cette technologie.<\/li>
- Agencement d’un syst\u00e8me avanc\u00e9 de traitement des eaux us\u00e9es.<\/strong> 100% des nouveaux bateaux auront ce syst\u00e8me de traitement \u00e0 bord. <\/li>
- Capacit\u00e9 d’alimentation \u00e9lectrique \u00e0 quai.<\/strong> Le but est ici de pouvoir r\u00e9duire l’impact environnemental des bateaux lorsqu’ils sont \u00e0 quai. 88% des bateaux auront cette capacit\u00e9 de pouvoir couper les moteurs et se brancher \u00e9lectriquement \u00e0 quai (si le port a la facult\u00e9 pour).<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Domaines d’int\u00e9r\u00eat suppl\u00e9mentaires :<\/span><\/strong> de cette notion un peu n\u00e9buleuse se d\u00e9gage en r\u00e9alit\u00e9 une envie de cr\u00e9er plus de navires plus \u00ab\u00a0propres qui seront propuls\u00e9s par batterie,<\/strong> permettant ainsi d’augmenter consid\u00e9rablement les pratiques de recyclage avanc\u00e9es \u00e0 bord, d’abolir le plastique<\/a><\/strong>, d’utiliser des ampoules \u00e0 basse consommation d’\u00e9nergie ou d’incorporer des panneaux solaires afin d’utiliser l’\u00e9nergie solaire.
<\/li>- Intendance des destinations : <\/span><\/strong>ce point met en lumi\u00e8re la collaboration entre les compagnies de croisi\u00e8re et les ports de destination des bateaux. Le but : g\u00e9rer d’une nouvelle fa\u00e7on le flux de visiteurs amen\u00e9s par les navires de croisi\u00e8re et mettre en place un tourisme responsable, notamment avec :
- des partenariats avec les mairies locales<\/li>
- des arriv\u00e9es et d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s avec les autres compagnies<\/li>
- des diversifications d’excursions<\/li>
- de mieux g\u00e9rer les d\u00e9penses locales des passagers <\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
…Quant aux croisi\u00e9ristes<\/h3>\n\n\n\n
![\"les](\"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Capture1.jpg\")
Une conscience \u00e9cologique qui se d\u00e9veloppe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n - Croisi\u00e8re et s\u00e9jour : <\/span><\/strong>une statistique a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 65% des croisi\u00e9ristes passent quelques jours suppl\u00e9mentaires dans les ports d’embarquement ou de d\u00e9barquement.
<\/li>- R\u00e9duction du plastique \u00e0 usage unique :<\/span><\/strong> les voyageurs aussi ont de plus en plus une conscience \u00e9cologique qui se d\u00e9veloppe. Ainsi le rapport de fin d’ann\u00e9e de la CLIA <\/em>a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que huit croisi\u00e9ristes sur dix recyclent et r\u00e9duisent l’utilisation de plastiques<\/strong> \u00e0 usage unique lors de leurs d\u00e9placements. Sept sur dix renoncent aux pailles en plastique. <\/strong>Une donn\u00e9e qui va augmenter \u00e9tant donn\u00e9 qu’\u00e0 partir du 1er janvier 2020, tout plastique sera prohib\u00e9 et que les compagnies devront peu \u00e0 peu faire place \u00e0 des alternatives plus \u00e9cologiques.
<\/li>- Nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de passagers : <\/span><\/strong>si une \u00e9volution dans les normes environnementales se fait entendre dans le secteur de la croisi\u00e8re, elle se fait aussi du point de vue des passagers. L’attitude de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration change et les pr\u00e9jug\u00e9s sur son image vieillotte<\/a> et d\u00e9su\u00e8te tombent. Plus de 66% de la g\u00e9n\u00e9ration X<\/strong> (1961-1981) ont d\u00e9j\u00e0 voyag\u00e9 contre 71% issus de la g\u00e9n\u00e9ration Y <\/strong>(1981-1996).
<\/li>- Le voyageur solitaire :<\/span><\/strong> le nombre de mariages diminue chaque ann\u00e9e et de plus en plus d’adultes souhaitent partir seul(e) en vacance. A cette requ\u00eate les armateurs ont d\u00e9velopp\u00e9 un cr\u00e9neau bien sp\u00e9cifique au croisi\u00e9riste solo en proposant des formules\/chambres adapt\u00e9es.<\/strong>
<\/li>- Micro voyages\u00a0<\/strong><\/span>: la dur\u00e9e des voyages continue de changer. De nombreux voyageurs recherchant des voyages rapides. Les compagnies de croisi\u00e8re proposent des croisi\u00e8res de petite taille sur une <\/strong>p\u00e9riode de trois \u00e0 cinq jours<\/strong> <\/a>offrant des itin\u00e9raires plus courts vers une vari\u00e9t\u00e9 de destinations. Un format de voyage qui serait fortement pl\u00e9biscit\u00e9 et qui devrait \u00eatre \u00e0 la hausse au cours de l’ann\u00e9e prochaine. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
- R\u00e9duction du plastique \u00e0 usage unique :<\/span><\/strong> les voyageurs aussi ont de plus en plus une conscience \u00e9cologique qui se d\u00e9veloppe. Ainsi le rapport de fin d’ann\u00e9e de la CLIA <\/em>a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que huit croisi\u00e9ristes sur dix recyclent et r\u00e9duisent l’utilisation de plastiques<\/strong> \u00e0 usage unique lors de leurs d\u00e9placements. Sept sur dix renoncent aux pailles en plastique. <\/strong>Une donn\u00e9e qui va augmenter \u00e9tant donn\u00e9 qu’\u00e0 partir du 1er janvier 2020, tout plastique sera prohib\u00e9 et que les compagnies devront peu \u00e0 peu faire place \u00e0 des alternatives plus \u00e9cologiques.
- Croisi\u00e8re et s\u00e9jour : <\/span><\/strong>une statistique a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 65% des croisi\u00e9ristes passent quelques jours suppl\u00e9mentaires dans les ports d’embarquement ou de d\u00e9barquement.
- Intendance des destinations : <\/span><\/strong>ce point met en lumi\u00e8re la collaboration entre les compagnies de croisi\u00e8re et les ports de destination des bateaux. Le but : g\u00e9rer d’une nouvelle fa\u00e7on le flux de visiteurs amen\u00e9s par les navires de croisi\u00e8re et mettre en place un tourisme responsable, notamment avec :
- Mise en place d’un syst\u00e8me de nettoyage des gaz d’\u00e9chappement (ECGS)<\/strong>. 68% de la flotte mondiale utilise actuellement cette technologie.<\/li>
- Utilisation du Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL)<\/strong>. Bient\u00f4t 44% de la nouvelle capacit\u00e9 des navires utiliseront ce carburant comme moteur. Ce carburant est d’ores est d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 sur le Costa Smeralda<\/em> ou l’AIDA Nova<\/em> et le sera prochainement sur la nouvelle gamme de bateaux de navires MSC<\/em>.<\/li>
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