{"id":11664,"date":"2019-11-25T09:52:36","date_gmt":"2019-11-25T08:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/prod.croisieres.fr\/blog\/?p=11664"},"modified":"2019-11-25T09:52:36","modified_gmt":"2019-11-25T08:52:36","slug":"ponant-renforce-sa-flotte-navires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croisieres.fr\/blog-voyage\/ponant-renforce-sa-flotte-navires\/","title":{"rendered":"Ponant renforce sa flotte de navires d’exp\u00e9dition"},"content":{"rendered":"\n

Le 20 novembre 2019, Ponant signe avec l’armateur italien Fincantieri, un contrat de construction de deux nouveaux d’exp\u00e9dition de luxe qui serviront \u00e9galement \u00e0 alimenter celle de Paul Gauguin.<\/p>\n\n\n\n

Rappelez-vous, c’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 il y a quelques mois. Ponant<\/a>, soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise leader dans la vente de croisi\u00e8res d’exp\u00e9dition de luxe, rachetait l’armateur Paul Gauguin<\/a> afin d’\u00e9tendre son march\u00e9 des croisi\u00e8res de luxe en mer. Apr\u00e8s les terres gel\u00e9es de l’Antarctique et de l’Arctique, Ponant s’assurait ainsi de diversifier encore plus son offre en proposant de nouveaux itin\u00e9raires exclusifs en Polyn\u00e9sie.
<\/p>\n\n\n\n

Dor\u00e9navant fort de cette nouvelle association, Ponant <\/em>a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9tendre sa flotte avec la cr\u00e9ation de deux nouveaux navires de classe Ponant Explorer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Une association p\u00e9renne <\/h2>\n\n\n\n

Cet accord, pass\u00e9 entre la compagnie fran\u00e7aise et les chantiers italiens de Fincantieri<\/em>, \u00e0 hauteur de 330 millions de dollars, impliquera une livraison de ces nouveaux bateaux pour l’or\u00e9e 2022. Ces nouvelles unit\u00e9s seront exploit\u00e9es dans les r\u00e9gions du Pacifique Sud. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous sommes ravis de poursuivre notre collaboration historique avec Fincantieri. Cet accord pour deux navires suppl\u00e9mentaires nous permet de d\u00e9velopper la marque Paul Gauguin acquise il y a quelques semaines et de consolider notre position de leader mondial de la croisi\u00e8re d\u0092exp\u00e9dition de luxe. \u00bb <\/p> Jean Emmanuel Sauvee, CEO Ponant<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Rien d’\u00e9tonnant finalement \u00e0 ce que Ponant <\/em>passe une nouvelle fois, un accord avec les chantiers italiens puisque ces derniers ont d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9s le Bor\u00e9al <\/em>(2010), L’Austral <\/em>(2011), le Sol\u00e9al <\/em>(2013) et le Lyrial<\/em> (2015) pour l’armateur fran\u00e7ais.
De m\u00eame que, VARD, la filiale norv\u00e9gienne de Fincantieri, avait construit en 2018 et 2019 le Bougainville<\/a><\/em> et Lap\u00e9rousse,<\/em> et livreront en 2021, le tout premier navire d’exploration polaire hybride (\u00e9lectrique-GNL), le Commandant Charcot.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Comment
CommentPonant s’engage en faveur de l’environnement ? <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Des navires toujours plus verts <\/h2>\n\n\n\n

Ces nouveaux navires pourront accueillir chacun 230 passagers \u00e0 bord.<\/strong> \u00c9quip\u00e9s de la technologie de pointe en termes de protection de la faune et de la flore de l’environnement marin<\/strong>, ces nouveaux bateaux seront \u00e9galement con\u00e7us pour permettre de fonctionner sans fum\u00e9e au mouillage,<\/strong> dans les ports et les zones \u00e9cologiquement sensibles. <\/p>\n\n\n\n

\u00ab Pour la premi\u00e8re fois dans le monde de la croisi\u00e8re, ces deux nouveaux navires couperont leurs moteurs et cesseront toute \u00e9mission chaque jour lors de chaque escale, pendant pr\u00e8s de dix heures par jour. Navires de petite capacit\u00e9, \u00e0 la pointe de la technologie et de la pr\u00e9servation de l’environnement : ce projet s’inscrit pleinement dans notre philosophie de tourisme durable. \u00bb <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\n\n\n
\n

Cet article appartient \u00e0 la cat\u00e9gorie: les actualit\u00e9s de Ponant<\/a><\/p>\n\n\n<\/div>\n\n\n

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